軌道交通展消息 歐洲深科技公司?Nevomo?與?DP World?及?迪恩達亞爾港務局（Deendayal Port Authority, DPA）?簽署協議，將在印度古吉拉特邦的迪恩達亞爾港部署首個磁力推進貨運系統。這一協議繼今年7月三方簽署諒解備忘錄（MoU）之后正式落地，標志著印度港口自動化和低碳化運營邁出關鍵一步。

創新磁力系統實現貨運列車自驅動運行

DP World 將利用 Nevomo 專有的?MagRail Booster?技術，在印度港口實地展示磁懸浮推進系統的應用。該系統可實現貨運列車的自主驅動與自動化運行，大幅減少對傳統柴油機車的依賴，提高港口吞吐能力和運營安全性。

迪恩達亞爾港務局主席?Sushil Kumar Singh?表示：

“這一合作是港口邁向技術現代化與可持續發展的重要里程碑。通過與 DP World 合作引入 MagRail 創新，我們在自動化貨運和提升運營效率方面邁出了決定性一步。”

項目細節與建設規劃

根據協議，DPA、DP World 和 Nevomo 將共同設計并建設一段?750 米長的 MagRail Booster 試驗軌道。系統將展示如何利用現有鐵路基礎設施，實現完全自動化、可持續的貨物運輸。該方案可避免新建軌道，減少施工干擾和投資成本，同時優化能源使用與港區效率。

DP World 副首席執行官?Yuvraj Narayan?表示：

“通過與 Nevomo 合作在迪恩達亞爾港引入 MagRail 技術，我們展示了印度在采用新一代更快速、更安全、更環保的物流解決方案方面的準備和信心。”

符合印度綠色港口戰略

除了試驗項目外，三方還將開展戰略可行性研究，評估在印度其他港口推廣磁懸浮推進系統的潛力。該研究將與印度政府的?“PM Gati Shakti 綜合物流規劃”?以及?“Harit Sagar綠色港口指南”?對接，推動印度港口體系的低碳化與智能化升級。

Nevomo 首席執行官代理?Harjinder (Harj) Dhaliwal?表示：

“我們很自豪能與迪恩達亞爾港和 DP World 合作，把 MagRail 技術帶到印度這一全球最具活力的物流市場。這一合作展示了如何在不重建基礎設施的前提下，通過磁力鐵路系統改造現有資產，從而提升效率并減少碳排放。”

MagRail：港口短距離貨運的未來

MagRail 技術主要用于短途貨運自動化，例如在港口內部或附近的碼頭、倉庫、堆場之間的貨物運輸。通過將磁力推進設備直接安裝在既有軌道上，并對現有車輛進行改造，系統能夠顯著提升運營性能，降低能源消耗，為港口打造智能、低碳的未來物流樣板。

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