近日，濟南公共交通集團有限公司科技公司研發經理趙鵬在接受海報新聞記者采訪時介紹，濟南公交打造的“369出行”APP，以MaaS（出行即服務）理念為核心，是集數字公交與智享出行為一體的創新應用，目前注冊用戶已達650萬，其中100萬用戶保持高度活躍，已成為濟南至關重要的民生出行服務平臺。
“369出行”APP覆蓋了多種出行場景，包括實時公交查詢、掌上充值、線上售卡、定制公交等。在“街區約巴”入口，市民通過該APP預約下單，就能呼叫公交車上門接站，由傳統的“人等車”轉變為“車找人”；369AI助手，能為市民的公交出行提供全方位、個性化服務，精準解決市民候車焦慮。
近年來，濟南公交持續推進程序升級迭代，不斷優化用戶體驗，讓市民全方位享受數字化出行帶來的便捷。值得一提的是，在“369出行”APP的智能網聯入口，市民還可以自主選擇合適的時間、班次及座位，預約體驗自動駕駛公交車。
記者在采訪中了解到，智能網聯公交2號線自上線2個多月以來，已有超過1000名乘客成功預約體驗。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據，以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面，并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展：2025年10月，全國54個城市開通運營城市軌道交通，線路333條，運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大，覆蓋了絕大多數主要城市，成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大：月客運量28.2億人次，進站量16.8億人次，日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次，平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用，有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路：本月無新開通線路，但運營里程環比可能有所增加（計算顯示環比增加約474公里），可能源于現有線路的延伸或調整，而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著：客運量環比增加1.3億人次，增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響，如10月黃金周假期帶來的出行需求增加，或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩：客運量同比增加0.5億人次，增長1.8%。同比增長率較低，可能反映市場接近飽...
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