“33416”戰(zhàn)略涵蓋三個綱領性目標：守護更和諧的生態(tài)、引領更美好的生活、創(chuàng)造更高端的產(chǎn)品；三大源動力：創(chuàng)新引領的科技智造、負責任的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈、有溫度的伙伴聚力環(huán)；四大工作主題：連接世界的創(chuàng)新產(chǎn)品、造福人類的綠色運營、正心正道的公司治理、善為善成的社會共益；十六項核心議題：涵蓋從環(huán)境、社會、公司治理三個維度識別出的核心關注要素。

在創(chuàng)新發(fā)展方面，中國中車堅持以交通強國、裝備支撐為己任，通過科技創(chuàng)新推動我國軌道交通裝備迭代升級。“復興號”成為新時代中國向世界展示發(fā)展成就的“國家名片”，CR450動車組樣車全球發(fā)布，引領全球軌道交通可持續(xù)發(fā)展。這些領先世界的前沿產(chǎn)品，不僅彰顯了中車的科技實力，也為全球軌道交通行業(yè)的發(fā)展樹立了新的標桿。

綠色發(fā)展是中國中車的另一特色。中車推出系列化新能源機車、氫能源市域列車等綠色低碳軌道交通裝備產(chǎn)品，為軌道交通裝備綠色低碳轉(zhuǎn)型提供了“中車方案”，推動了整個行業(yè)的綠色發(fā)展。

開放發(fā)展是中國中車走向世界的重要戰(zhàn)略。中國中車以“輕資產(chǎn)、重效益、可持續(xù)”理念深化國際化戰(zhàn)略，積極參與“一帶一路”建設。中老鐵路動車組助力區(qū)域經(jīng)濟繁榮發(fā)展，雅萬高鐵推動印尼邁入高鐵時代，中國中車承建的巴西圣保羅城際鐵路將成為巴西速度最快、最現(xiàn)代化的城際鐵路，匈塞鐵路高速動車組亮相歐洲標志著中國高端軌道交通裝備“走出去”取得重大突破。這些項目的成功實施，不僅提升了中車的國際影響力，也為當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展和社會進步做出了重要貢獻。

據(jù)悉，中國中車正致力于研發(fā)更高速、更智能、更綠色、更安全、更便捷、更舒適的軌道交通裝備產(chǎn)品，持續(xù)引領全球軌道交通技術發(fā)展方向。

中國中車以軌道交通高端裝備為重點，通過國際貿(mào)易、海外投資等方式參與“一帶一路”建設，海外機構(gòu)、駐外員工、本土化制造基地及產(chǎn)品覆蓋了52個沿線共建“一帶一路”國家和地區(qū)，極大地帶動了當?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展。中歐班列、雅萬高鐵、中老鐵路、蒙內(nèi)鐵路等已成為溝通世界、開放合作、互利共贏、文化融合的重要紐帶，架起了區(qū)域經(jīng)濟繁榮發(fā)展的快車道。

值得一提的是，在深入踐行共建“一帶一路”倡議過程中，中國中車以“連接世界、造福人類”為使命，秉持“守中致和、厚德載物”的社會責任觀，致力成為綠色制造的領跑者、綠色生活的創(chuàng)造者、綠色發(fā)展的先行者，努力創(chuàng)造具有中車特色的ESG管理體系和具體實踐。

創(chuàng)新采用“五本”國際化經(jīng)營模式，通過本地化制造、采購、用工、維保和管理，與產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴在可持續(xù)供應鏈建設、重大課題突破等方面加強合作，協(xié)同鏈上多家企業(yè)完成零部件攻關，推動全球資源要素有效聚集，實現(xiàn)與東道國的互利共贏。

在著力改善全球公眾出行品質(zhì)基礎上，中國中車正探索擔當好文化傳譯者、人才孵化器、產(chǎn)業(yè)推進器、社區(qū)好鄰居“四種角色”，并通過“星空計劃”“天鵝計劃”“綠馳”交流中心等途徑回饋社會、扎實推進鄉(xiāng)村振興，積極打造“善為善成”的民生福祉。

中國中車致力于以更有“溫度”的方式，將中國技術推向世界，構(gòu)建“軌道上的民生”。其構(gòu)建了“全天候”響應的服務體系：在老撾和昆明配置標準化售后服務站，為中老鐵路動車組安全可靠運營保駕護航；配備中老英三語服務設施的國際旅客列車，滿足不同旅客需求；在老撾潑水節(jié)、國慶節(jié)、元旦，馬來西亞印度教大寶森節(jié)等重要節(jié)日，專門組織人員上車添乘或駐站，保障運行秩序；中車東盟制造中心成為中國和馬來西亞產(chǎn)能合作典范，中車維也納社會責任與文化交流中心為中歐文化交流提供了新平臺；新型的綠智城軌車輛，如氫能源市域列車的推出顯著提高能源利用效率，為可持續(xù)發(fā)展提供有力支持。

“我們連續(xù)兩年舉辦共鏈行動大會，旨在吸引更多增量企業(yè)加入，打造出產(chǎn)學研用共鏈的融通生態(tài)。”孫永才表示，中國中車深入推進軌道交通和清潔能源裝備共鏈行動，圍繞央地共鏈、產(chǎn)業(yè)共鏈和全要素共鏈，開展應用場景和產(chǎn)業(yè)鏈重點環(huán)節(jié)供需對接，推動構(gòu)建產(chǎn)業(yè)融通良好生態(tài)，協(xié)同帶動中小企業(yè)發(fā)展。

中國中車立足“雙賽道雙集群”，堅持創(chuàng)新引領、共鏈發(fā)展，取得一系列標志性成果。關鍵核心技術攻關，累計實施64個薄弱產(chǎn)品類重點攻關項目，其中53個實現(xiàn)裝車驗證或批量應用。

中國中車探索建立“應用帶動基礎研究”創(chuàng)新機制，按照“一鏈帶多核、一鏈多平臺、多鏈共平臺”思路，創(chuàng)新機構(gòu)對全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)開放。同時，實施CR450動車組、高速磁浮交通系統(tǒng)、中國標準地鐵列車等產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新引領工程。此外，通過數(shù)字化升級與“雙碳”行動方案，推動“雙賽道雙集群”可持續(xù)發(fā)展。

“目前，中國高鐵運營里程達4.8萬公里，超過全球其他國家的總和，并且引領著最高運營速度。中國中車承接的國際項目能夠為當?shù)貏?chuàng)造大量就業(yè)崗位、大幅降低能耗強度，具備高度的經(jīng)濟社會效益和可持續(xù)的環(huán)境效益。”孫永才表示，中國中車在國際項目中深度融合ESG理念，通過多元路徑推動全球ESG價值體系發(fā)展。中車積極踐行全球發(fā)展倡議，構(gòu)建價值創(chuàng)造體系，圍繞可持續(xù)發(fā)展推動實現(xiàn)三個綱領性目標。通過與資本市場的深度融合，以及與利益相關方的廣泛溝通和對標國際一流企業(yè)，不斷構(gòu)建ESG價值體系，推動可持續(xù)發(fā)展理念在全球范圍內(nèi)創(chuàng)造價值。

從單一產(chǎn)品輸出到標準、技術、理念的系統(tǒng)性“走出去”，中國中車正以ESG為紐帶，完成從“高端裝備供應商”到“可持續(xù)發(fā)展系統(tǒng)服務商”的躍遷。這條路徑的價值在于：既包含對國際規(guī)則的尊重，亦不乏對中國智慧的自信。在全球化與在地化的雙軌上，這張“國家名片”的故事，已翻開新篇。